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報道稱現代汽車正利用EV專屬平臺開發一款SUV車型

騰訊汽車 2019-06-26 10:44:32 0閱
據國外媒體報道,有報道稱現代汽車正在利用其打造的專屬電動汽車平臺研發一款緊湊型SUV車型。
根據《商業韓國》(BusinessKorea)的報道,現代汽車目前正在利用其即將推出的電動全球模塊化平臺(E-GMP)研發一款SUV原型車。現代汽車方面還計劃在今年10月投產這款原型車。
現代汽車已經宣布將于2020年推出基于專屬電動汽車平臺打造的新款電動汽車。此次《商業韓國》的報道可以被看作是有關該平臺研發進度的更新,此外據此可以判斷現代汽車或把SUV作為該平臺的首款作品。
現代汽車電動SUV原型車的項目被命名NE,其計劃在年底之前完成該車的研發生產工作。據報道稱現代汽車正接近完成主要電池供應商的甄選。
《商業韓國》的報道稱,現代汽車計劃在明年6月左右推出該款原型車,而量產版車型預計要到2021年早些時候面世。車輛的多數細節消息目前還不得而知,不過據稱其將是一款跨界/緊湊型SUV,單次充電續航里程可達到450公里(約合280英里)。
此前現代汽車集團設定的目標為到2025年推出44款電動車型,而電動汽車平臺的推出將會幫助企業實現目標。
值得一提的是,現代汽車已經擁有一款全電動SUV,即Kona EV。該車基于現有的ICE平臺打造。起亞品牌推出的Niro EV也是基于ICE平臺打造。
眼下現代汽車的電動汽車平臺打造進程似乎正在按照公司所宣布的時間表推進。
有觀點指出,現代汽車推出電動汽車專屬平臺以及一款緊湊型電動SUV新車(即使該車與現代Kona和起亞Niro較為相似)型具有很大的實際意義。要知道汽車消費者們對于SUV的熱情程度并未消減,其中尤以美國市場較為突出。
如同現代汽車常常面臨的問題一樣,鑒于現代汽車在長遠期將致力于發展燃料電池汽車,其如何才能推動電動化目標的實現引發質疑。
分析人士表示,也許電動汽車專屬平臺的首次亮相或成為使得現代汽車真正聚焦于汽車電動化未來的推手。但同時,該平臺的推出也可能導致現代汽車燃料電池車型的銷售遇冷。
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